少し古い魅力あるバイクたち

販売車両

世の中にはまだ気づかれていないだけで
直接見て、触れて、乗ってみれば
魅力的なバイクがまだあります。

私は人生の半分以上を古いバイクと
関わってきました。
殆どが重整備とフルレストアです。

ホームページの販売実績で
紹介しているもの以外にも、
実は仕事で旧車バイクに関わる中で
このバイクはいいのになと思うものが
けっこうあるのです。
こういうバイクをぜひ知ってもらいたいなと
常々思っていました。

例えばCBX1000、このバイクは今であれば
絶対に販売されない空冷6気筒エンジン、
このバイクにまたがると、大きくはみ出た
エンジンに圧倒されます。

このCBX1000を、
現代の技術で弱い足回りを改良し、
エンジンOH、良いマフラーとキャブレターで
素晴らしい快音、大柄な外観からは
考えられないような軽快な走りをします。

このバイクも一時期はだれも見向きもしない
ようなバイクでした。私もその一人です。

ですがあることがきっかけでその魅力に
気付くことができ、本当に良かったと
思っています。

今では多くの方がその魅力に気づいて
CBX1000も今では価格が高騰し簡単に買えない
バイクになってしまいました。

そこで、まだそこまで価格が高くなっておらず、
スタイルも走りも魅力的なバイクをぜひ
知ってもらいたいと思い、
今受注しているレストア、OH作業に励みつつも
新たな車両も今後はなるべく紹介していこうと
思います。

意外なものもあるかもしれません。
私も50代なので好きなことはどんどん
やって楽しんでいかないと。
元々型にはまるのは好きではない。
どんどん更新です。

1台目のGPZ750の方は前からのんびり
探していたのですが変な改造をされたものが
多くほとんど良いものがない。

とにかくオリジナルの状態に近いもので、
実走行距離が進んでいないものを
探していました。

写真サイレンサー前側の
リヤブレーキレバーの下、、くぼんでいる
箇所がありますが転倒のダメージではなく
リヤブレーキレバーを踏んだ時に
干渉しないような形状にされたものです。
この辺も旧車らしい。

このGPZ750は長く乗らずにいたもので
文字盤の日焼けも少なく、走行距離の
証の一つです。

現車が到着し各部をチェックすると、
思っていた以上に状態が良く
外装などはやれているもののオリジナルで
走行距離は11622キロ。

色々調べましたが、各部の状態から
どうやら実走行距離の様です。

雰囲気が似ているGPZ900RやGPZ1100とも
サイズ感が違いこの大きくない感じが
このバイクの魅力の一つです。
かといって小さすぎでもない。。
750ccはエンジン外観の形状が
変なものも多いですが、それに比べ
GPZ750は形も良いですね。

エンジンのレスポンスも
大きい排気量のものとまた違ってとても
ここち良いのです。

もちろん整備の必要な車両ですが
ベース車両としてかなり良いものです。
どういう状態にして納品するかなどは
私たちからどこを整備したほうが良いか
提案をして、
購入される方の予算に合わせたものに
したいと思います。

興味がある方は当社HP、
問い合わせフォームからご連絡をお願いします。

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ただ保管スペースが足りず置き場所が
厳しいので、長くは在庫はしません。
ご連絡はお早めに。

そして2台目、
大型バイクしか興味なさそうな
感じでいわれる私ですが、
実は中排気量のバイクも好きなものが
けっこうあります。

今回はヤマハFZR250。
排気系にEXUPがついていますから、
エンジン始動時は静かで、市街地でも
気を使いません。
回すとけっこういい音がします。

大排気量車なら1気筒分しかない250ccを
さらに4気筒に分けてしまっているところが
面白い。

若い時に一緒に走っていた
先輩のCBR400についていたダイシンの
サイレンサーが懐かしく思わず
買ってしまいました。

こちらも走行距離は12655キロ。
これも全体の状況から実走行距離に
近いのではないかと思います。

軽く転倒した跡がありますが、
自分で整備しつつチョイノリなどで
ぜひ使って欲しい感じです。

確かにZ系、ローソン系、CB、いわゆる
旧車のメジャー所は確かに良い。

ただ、その横にこういう違った物が
あるのも面白いのです。

このバイクで儲けようとは思っていないので
今回仕入れた金額そのままの価格で販売します。

元々私は89年式のFZR400と250の形が好きで
(前期型はライト回りの形が好きではない)
大きい排気量のバイクに比べれば、
特に大した加速はしないものの
全く走らないわけではなく、
18000回転も回ってくれるアホみたいな
所が良い。その時の音。

250は車検もなく気楽な感じで
維持できるので、こちらも簡単な
整備が楽しめる人にお勧めです。

もちろんスクリーンがぼけていたり
その他傷んでいる部分はありますが、
ボロではありません。
肩ひじ張らずこういうバイクと笑って
過ごせる人生は素晴らしいと思います。

ニンジャH2などとは真逆のものですね。
ポジションなんかもレプリカとしては
アップライトで気楽な感じです。

スクーターに乗るほど完全な移動の足と
いう感じではありません。
シフトチェンジを楽しんでほしい。
天気の良い時にコンビニに行ったり、
髪切りにいったり最高です。
また子供さんの初めてのバイクなど。

この手のものはキャブが悪くて
まともに走れないものが多いので
キャブだけ分解して整備してあります。

お問い合わせはお気楽に。
登録をしていないのでナンバーがないですが、
来店していだければ敷地内ちょい乗り
できます。





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