日記

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調べごとをしていたら・・・

写真の調べごとをしていたらこんなの出てきました。 珍しいバイクです。 今はGS1000は750共々取   続きを読む
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お宝!

エンジンは重要です。 当たり前のことではありますが、 バイクに乗った時の印象を決める最重要な要素です   続きを読む
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手放す理由

残念ながら時々耳に入ってくるバイクを 辞める話です。 いろんな理由が人それぞれあります。 経済的なも   続きを読む
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もうすぐ納車のお客様のバイクをご紹介

ご注文を受けてから完成まで約1年と半年もかかってしまった Z1-RⅠ型です。オーナー様には何も言われ   続きを読む
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選択

「最近のバイクはすぐ飽きる」 とよく聞きます。 当然20歳ぐらいの若い方ではなく、 経験ある方がそう   続きを読む
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ツーリング×2

2人のお客様から、メールをいただきましたのでご紹介します。 まず、秋田県の野崎様からの文を一部抜粋で   続きを読む
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Z2、R1

現在、組立作業中の車両はZ2になります。 こちらはそのエンジンになります。 このエンジンは、ポート   続きを読む
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プラグの焼け色にこだわり過ぎない

オーナーさんが旧車バイクの日常の点検として 良く取り上げられるのがプラグの焼け色のチェックですね。    続きを読む
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少し前に納車したZ1000R1

お客様から、車体のレストアとエンジンのチューニング作業依頼で 数年にわたりお預かりしていた貴重なZ1   続きを読む
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セルモーター

旧車バイクのエンジンオーバーホール(以下OH)をする際に セルモーターのOHも行います。 エンジンの   続きを読む
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旧車ならではの自分好みにしていく楽しさ

古いバイクにかかわる仕事をしていて 「やっぱりいいよね」 と、思うことがあります。 それは自分の好み   続きを読む
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壊さない話

かなり遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いします。 今日は、簡単   続きを読む
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軽めのオイルの話

定期的メンテナンスといえばまず オイル交換が頭に浮かぶと思います。 新しいバイクと、古いバイクを同じ   続きを読む
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専門店

旧車の専門店に限らず、 色んな業種で、いろいろ専門店がありますね。 専門店は、お客様からみて、良い面   続きを読む
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元プロの話は参考程度に

よく、 「前に、どこそこで働いていたから」 という話で「こうしたほうがいいよ」とアドバイス されるこ   続きを読む
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タイヤのお話

バイクのタイヤはどうされているでしょうか? 普通に走る方は減りますから、半年や1年に一回交換 するこ   続きを読む
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コスワースピストンについて

業務に関係あることですが、 急ぎ皆様にお知らせしたいのでブログに書きます。 HPに報告しておりました   続きを読む
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シリンダーヘッドガイド穴径と程度の関係

今回もシリンダーヘッドの話です。 エンジンをオーバーホール(以下OH)する時に 当然ヘッドもOHしま   続きを読む
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Z1100R、GPZ1100Fには要注意!

ブログ更新もなく、生きているのか? と言われて久しい田崎です。 大丈夫です。生きてます。 長らく更新   続きを読む
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ご無沙汰しております。

皆様、お久しぶりです。 「HPとブログ、更新を楽しみにしてるよ!」 と声をかけていただくにもかかわら   続きを読む
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