先日紹介していたGPZ900Rはお買い上げいただきました。
お問い合わせいただいた皆様ありがとうございました。
本日は以前、軽く書いていたGSF1200の紹介です。
この車両は2オーナーで、一人目のお客様は新車で購入。
めちゃくちゃ大切にされていました。
当社に初めて入庫した時点で
購入された大分のスズキディーラーで足回り中心に
手を加えられた状態でした。
ウィリー製スイングアーム、オーリンズ製リヤショック、
ブレーキ、アッパーカウルの装着他いろいろと。
その後当社にて主にエンジンのコスワースピストンを
使用してのオーバーホールとヘッドのチューニング、
ヨシムラ製カムシャフトの組み込み、
オイルクーラーの変更、マフラーの製作、キャブの変更を
行いました。
これは2009年5月の事です。
当時一度パソコンが壊れてしまい、記録が飛んで
しまったため正確な記録ではないのですが、
その後約3万キロほど走っています。
その後、ホイールをビトーR＆D製マグタンに変更、
フロントフォークのスプリングレートなどをしています。
その後2人目のオーナーに変わり、いつも当社の
外装を頼んでいる塗装屋さんにて黒に再塗装。
とてもきれいに仕上がっています。
2人目のオーナーさんに変わってから、このオーナーさんが
自分で基本的な整備作業（オイル交換、タイヤ交換など）を
行ってきましたが、今回会社を起業されたため、
このバイクを手放すこととなりここで紹介しています。
ブレーキディスクはこのオーナーさんが最近
変更されたほぼ新品です。
今後の当社で手を加える部分ですが、
シートは写真のものではなく（乗りにくいので）
元々ついていた別のシートを張り替えて取り付け。
（写真のシートは一緒にお渡しします。）
フロントブレーキのマスターシリンダーを
ブレンボ製に変更。ブレーキホース変更。
チェーンカバーを装着。
リヤブレーキのカッコ悪いサポート回りを
当社製に変更。
チェーンなど長く変更されていない部分など
現状問題ある部分を整備の上で納品致します。
なお、購入時に他の部分で変更や、部分的に
レストアなど希望される場合は言っていただければ
ご相談できます。
現状エンジンも調子よく、何より油冷エンジンらしい
鋭く良い音がします。
良い条件で聞いてもらえればと。
始動動画はこちら。エンジン冷えている状態から
かけてます。
ちょっと生音の鋭い感じは伝わらない感じですが。
GSFでここまで費用がかけられ手を加えられた車両は
大変貴重です。一般的にGSFは程度も悪い物が多いから
尚更です。
興味がある方は当社問い合わせフォームから
お問い合わせください。
新たに整備を施した部分には1年間保証が付きます。
ZRX1200Rなどに比べても買いやすい価格だと思います。
写真はこちらになります。
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