田﨑 隆一

遅ればせながら明けましておめでとうございます。年末休みに入ってすぐ風邪をひきました（笑）そこそこ動　　　続きを読む

1年の終わりに近づいていますがまだまだしなければならないことはあってガサゴソやっております。 　　　続きを読む

販売車両の写真は文章の最後に載せてあります。整備の仕事をしている中の不思議なことの一つに同じ車種や　　　続きを読む

GPZ400Fは売約済みとなりました。好きなバイクの一台で、ここまでオリジナル状態で程度の良いもの　　　続きを読む

もうずいぶん前の話ですが、カワサキZ系のクランクシャフトを壊した方がいました。 頑丈なイメー　　　続きを読む

写真は製作途中のものです。こちらのCBX1000は当社で車体回りのレストアとチューニングを行ってい　　　続きを読む

10年以上と長くお付き合いしていただいているＦ様のGＰZ900Ｒです。鍛造ピストンを使ったエンジン　　　続きを読む

もうすでに25年以上にわたって長くオートバイのオーバーホール、レストア、チューニングに関わってきま　　　続きを読む

お問合せいいただくお客様の言葉で、1台売りに出すと、お問い合わせいただく方の中で一人には言われるこ　　　続きを読む

日頃レストアや整備の仕事をしていると細かいところまで気を付けて作業せざるを得ません。 当社の　　　続きを読む

Born in the Circuit Back to the Circuitこの文は油冷エンジン　　　続きを読む

今は廃刊となっていますがバイカーズステーション佐藤さんのバイクを当社で少し前に購入しました。 　　　続きを読む

当社の販売車両GSX-R750について、元になったGS1000のエンジンを積む世界耐久レーサーGS　　　続きを読む

先日当社の問い合わせフォームからご連絡いただいた方の問合せ内容にカワサキZ１で黒煙が出る、カーボン　　　続きを読む

今日はいくつかまとまりなく書いています。なお、販売車両についてもビジネスですから書きますが、興味が　　　続きを読む

販売車両を紹介するときに私は運転して面白いという言葉をよく使います。 このあいまいな表現、面　　　続きを読む

販売車両のDUCATI９００SSが入庫しました。写真は入庫してそのままの整備前の状態です。 　　　続きを読む