タサキチューニング ブログ
日記
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カワサキ重量車と軽量車 2 (もう一つの道)
販売車両GPZ900Rは売約済みとなりました。ご契約いただいたS様ありがとうございました。また不思 続きを読む
2023.09.20
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バイクの車検点検について
最近は自分のバイクの状態が気になる、ご近所に信頼できる店がないなどで遠方にお住いの方や当社(タサキ 続きを読む
2023.09.16
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カワサキ重量車と軽量車 1(もう一つの道)
カワサキのバイクにはZ1系の900~1100ccの最速、重量車約250kg系の流れと、Z650に始 続きを読む
2023.09.13
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ミスをさせない、雑な作業をさせないためには?
写真は今私が組み立て作業を行っているCBX1000のイグニッションコイルと右サイドカバー内に位置す 続きを読む
2023.09.07
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クラッチレバーの高さが気になった
先日車で移動している最中に信号待ちしているとバイクが横に止まりました。新車に見えとてもきれいです。 続きを読む
2023.08.24
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程度がいいにこだわる
今回紹介するのは、今オーダーをいただいているお客さんの作業をした後に、夜や休みにコツコツOHとレス 続きを読む
2023.08.07
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王様バイク以外の話
旧車バイクはフルレストア作業が施されたカワサキZ1、Z1000MK2など、いわゆる王様のようなバイ 続きを読む
2023.08.03
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旧車バイク車種それぞれ ホンダCB-F
始めて運転したのはカブで、公道で初めて運転したのは兄の乗っていたステムベアリングが逝ったVF400 続きを読む
2023.07.28
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デザインとサイズ感
今CBX1000の作業をしていますが、大きなエンジンです。写真のものは今作業しているものとは違いま 続きを読む
2023.07.26
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旧車バイク車種それぞれについてZ系
カワサキZ系の簡単にはではありますがそれぞれについての違いを。カワサキZ1は、その流れるような美し 続きを読む
2023.07.22
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生産終了のお知らせ
全ての車種の当社製チタンメガホンマフラー、チタンショート管の製作販売を終了いたします。現在ご注文を 続きを読む
2023.07.19
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売れっ子評論家でなくて良い
例えばバイクや車の評論家で、仕事がもらえ、金になれば提灯記事でも何でも書くよというというダメな評論 続きを読む
2023.07.08
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排気系と空冷エンジン
常々マフラーには抜けの良いものを使用するほうが良いと言っています。 これからの夏場に向けて、 続きを読む
2023.05.20
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時差3年?
バイクの価格がほんの3年前に比べ、高いと思いませんか?ここ3年のことは、はっきりと新型コロナと影響 続きを読む
2023.04.29
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初期型GSX-R1100について(前編)
お気づきの方も多くいると思いますが、考えるところがあり急激にいろいろな車種を取り扱い始めました。良 続きを読む
2023.04.04
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家族とは何か。
写真と文章は関係ありません。低走行のCB、あの頃2台手に入りましたが、その後は全くないんですよね。 続きを読む
2023.02.15
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なんといい趣味
今回はGPZ900R製作模様の続きはお休みします。・旧車バイクへの誤解古いバイクに対して、壊れる、 続きを読む
2023.02.03
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リスクをどう考えるか
先日、少し書いたトランポの件。キャラバンを購入し、去年無事納品されたので、ハイエースを売りに出して 続きを読む
2023.01.14
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年末に現実を知る、と車載工具について
旧車の値段が相変わらず高い。同じような商売をしている方たちを話すと商売がやりにくいと、同じことを言 続きを読む
2022.12.26
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あと15年乗る!
私がタサキチューニングを立ち上げた約25年くらい前、全く実績のない私に一番最初にフルコンプリートZ 続きを読む
2022.11.05
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