日記

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あと15年乗る!

私がタサキチューニングを立ち上げた約25年くらい前、全く実績のない私に一番最初にフルコンプリートZ   続きを読む
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特別なバイクに乗る!

現状維持は楽です。昨日と同じ今日であれば不安少なく楽にすごせます。 ですが、進歩していこうと   続きを読む
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カワサキニンジャH2を探しています

当社ではカワサキH2を探しています。 SXなどではなく2015年からの初期のモデルです。もし   続きを読む
日記

修理とオーバーホールは違います

エンジンオーバーホールのお問い合わせで感じるのが、修理、オーバーホールの違いに気づいていない人が多   続きを読む
日記

修理は正々堂々と

先日納車に向けてのCB750Fの最終チェックの為、まず近場を10キロ程度走り、その後新たに取り付け   続きを読む
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バイクの個性

後日紹介しますが、当社で作業したCB750Fに軽く乗りました。車体を全てばらして作業していますがフ   続きを読む
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Z1000外装色変更

先日当社で販売したZ1000のお客様から、現在の写真を送っていただきました。H様ありがとうございま   続きを読む
日記

連絡事項、耐久性と重量と楽しさの話

当社はまだ休みではありませんが、連休中有料会員様の方で何かあった場合には遠慮なく緊急電話の番号にお   続きを読む
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夏場の冷却は厳しい

今回は少し前に書いたピストンについての続きになりますが夏場に厳しい冷却についてです。「夏場に乗るの   続きを読む
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思い出を大切にする

ここ数年はすでに所有されている古いバイクの整備、レストアの依頼が増えてきています。旧車バイクの値段   続きを読む
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カタナ1100

今回は車検で入庫しました。製作してから結構年月が経って、湿度が高い所の保管で直接見   続きを読む
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ピストン

私たちがエンジンをオーバーホールする時には、与えられた条件で作業するしかありません。ピストンは組ん   続きを読む
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O様のCB750Fです

このCB750Fは約10年前に当社でエンジンオーバーホールしました。その時の走行距離は約39000   続きを読む
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後日詳しく紹介しますが。

先日納品したMK2です。写真を自分で見ていてやっぱり綺麗ですね。今回はオーナーさんの希望でハンドル   続きを読む
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カワサキZ系だけではない

旧車バイクや古い車の値段の上がり具合には驚かされます。 これはその時の流れですから、抗いよう   続きを読む
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GSX750E完成写真集

スズキGSX750Eが完成し納品が終わりました。初めて知った方もいるかもしれません。走っていてもす   続きを読む
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M様に納品後の感想をいだだきました

写真のGPZ900Rにお乗りのM様から納品後の感想を書いていただきました。いつも思う事ですが、私自   続きを読む
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納車のための整備

写真はZ1000MK2のエンジン腰下と降ろす前の状態です。 オーナーさんが変   続きを読む
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D様のGPZ900R

先日当社製マフラー(一つ前の型、集合部内外の形状、サイレンサー位置が違うタイプ)を取り付け   続きを読む
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ブローバイガスについて(少し文章追加しました)

ブローバイガスについて質問を受けることが時々あるため、それについて書きます。 この写   続きを読む
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