日記 混合気が語る750cc ― ポート・燃焼室・キャブセッティング
当社は忙しくまだ仕事中です。ですので普通に更新。今は販売できる在庫車両はないのですが、初期タイプの 続きを読む
日記
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日記 CB750F入庫とエンジン整備経験は1機2機では意味なし
来年の初めぐらいにホンダCB750Fが入庫します。走行距離約15000キロ、前期モデルのFBタイプ 続きを読む
日記 古いバイクは“人”で決まる ― 経験と調整が乗り味を変える
今私は50代前半ですが最近本を読むのは面倒になってきて、活字を読むこと自体かなり少なくなってきまし 続きを読む
日記 方針
腕があっても方針がないという店があります。方針とは迷ったときにどういう考えで判断を行っていくかとい 続きを読む
日記 良いものだけ仕入れする
何度も今まで繰り返し言っていますが当社で仕入れるバイクは全て当社で判断した程度の良いもののみ仕入れ 続きを読む
日記 少し大げさですが10年以上耐久テスト
本当に良いかどうかは年数が経ってこそ解る、と思いませんか。新車の試乗や、古いバイクを整備したり改造 続きを読む
日記 余計な作業をさせないしない
いま、GSX750Eの製作模様（前編）の続きを準備中です。近いうちに紹介できると思います。話は変わ 続きを読む
日記 写真を送っていただきました
当社のお客様から写真を送っていただいたので紹介します。一人目は当社で2011年に購入していただいた 続きを読む
日記 夏場に乗るということ（再編集版）
この時期になると決まってブローバイガスについてと、夏場に乗っても良いかとこの2つの質問が来るので2 続きを読む
日記 はやりより、自分だけの一台を選ぶということ
古いバイクは需要と供給で値段が大きく変動します。そんな中、好みと予算で車種選びをするのは誰でもそう 続きを読む
日記 タサキチューニング製マフラー集合部
写真は当社製マフラーの集合部です。以前はマフラーのエキゾーストパイプから作ってそれに合わせて集合部 続きを読む
日記 近況報告と持込車両カタナ1100
販売車両GSX-R750の車体整備編（ブログ）を準備中です。写真を見ながら文章を書いているのですが 続きを読む
日記 ウィンウィンになるために
古いバイクの適切な販売価格っていくらぐらいなのか？当社で販売価格を決める時には私自身でこのバイクを 続きを読む
日記 バイクが変わる！スプリング交換とサスペンション調整のすすめ
自分のバイクのスプリングを変えたことのある方はどれぐらいいるでしょうか？
サスペンションにイ 続きを読む
日記 この部品は再販売されるのか？
前回のブログでカワサキZ系純正部品が多く販売終了になっていることを書きました。
今日はホンダ 続きを読む
日記 カワサキZ系純正部品の急速な販売終了とその影響
カワサキZ系の純正部品がどんどん販売終了になってきています。凄い勢いで、見る度に欠品が増える印象で 続きを読む
日記 ワクワクすること
長く今の仕事をしていますがそれでもワクワクすることがあります。それは長く整備やレストアして完成した 続きを読む
日記 バイクでも求められる“人と違う”スタイル
最近、車で個性的な色を選んで乗られる方が増えましたね。先日用事で大阪にとんぼ返りで行ってきましたが 続きを読む
日記 販売車種追加時に行う「徹底整備」の意味
当社が新たに販売車種を増やすときや、しばらく取り扱っていなかった車種を久しぶりに売る、取り扱うとな 続きを読む
日記 保証修理
今日は当社で実際に行ったカワサキ車の空冷GPZ750の保証修理を紹介します。当社で販売する車両には 続きを読む