旧車バイクリニューアル販売｜タサキチューニング

実際のカワサキZ1エンジンオーバーホール作業を詳しく紹介しています。

エンジンオーバーホールに出したのに、乗ってみれば変化がない、出す前より調子が悪くなってつねに心配ごとばかり、もうバイクは降りてしまおうかなどと考えていませんか？
今までは上手くいかなかったとしても、まだ諦めるには早すぎます。

古いバイクのエンジンオーバーホールは高い専門性と設備が必要で、通える範囲の中で店を選び依頼する。その考えを変える、そこからスタートです。
私（田崎）は、エンジンオーバーホールに必要な高い専門技術をあらかじめ学んだ後に独立。以来約20年近く古いバイクの重整備を中心にさらに経験を積み重ねてきました。

あなたがお気に入りのバイクに、いつでも乗りたい時に乗れる、ロングツーリングにも使える、そしてそれが5年、10年と長く続く。本来日本製の古いバイクはそれが可能に作られています。（当社のオーバーホールエンジンには1年間の保証がついています）
遠方の方でもぜひ来店していただいて、現在実際に作業をしているエンジンを見に来てはどうでしょうか。お待ちしています。

当社ではカワサキＺ系、ローソン系（Ｊ系）Ｚ１１００Ｒ，ＧＰＺ１１００、スズキカタナ１１００、ホンダＣＢ系を中心に最高品質の鍛造ピストンを主に使ったエンジンオーバーホールをおこなっています。
納品されるエンジンには１年間の保証と作業時の記録写真約５００枚から１０００枚程度をつけており、さらに遠方にお住まいの方向けにはエンジン完成後、約２００キロの走行テストを１日かけて行ってから納品しています。
ですので遠方の方には、車体丸ごとお預かりしての作業が必要になります。

今現在すでにエンジンがバラバラの状態、あるいは他社さん作業途中の状態、多少欠品がある状態でも、カワサキＺ系、ローソン系の場合はお引き受けできます。

車体の引き取り、納車には、別途費用が必要ですがご希望の場合、当社の人間が直接伺うことが可能です。

カワサキZ系、J系、カタナなどは古いバイクですので簡単な分解整備では本来の調子を取り戻せません。また今まで他社さんでオーバーホールや修理を行ったが良い結果が得られなかった方もご相談ください。きちんと一つ一つ作業を行えば必ず結果はでます。

納期については、その時の仕事の詰まり具合により、大きく変わります。電話で０９７－５４２－３３８３に担当田崎か、メールフォームはこちらまで→お問い合わせください。 通常半年ほどです。いまであれば消費税が上がる前がお得です。

チューニングエンジンについては仕様により値段が変わります。ご希望の仕様をご連絡いただければお見積りいたします。

ホンダ７５０ＦなどのＣＢ系、スズキGSX1100カタナ、GPZ900R、その他７０年代～９０年代くらいまでの国産車なども承っております。金額はご連絡いただければ概算をお見積りしますのでお気軽にお問い合わせいただければと思います。

実際のカワサキZ1エンジンオーバーホール作業を詳しく紹介しています。