ニンジャ販売のお話

ＨＰで突然の試乗車ニンジャの販売で驚かれた方が多いようです。
色々反響をいただきました。
なぜ？と聞かれることが多いのでここで書きたいと思います。
今回の販売理由としましてはカワサキＺ１～Ｚ１０００ＭＫ２系で足周り
などがノーマル、エンジンオーバーホールを施してある仕様の試乗車製作
の必要性があると感じその予算を確保する為の販売です。
当社にはすでにＺを持っている方、あるいはこれから買いたいという方が
遠くからでも直接来店していただく場合があります。
すでにＺを持っている方が自分のバイクの調子がどうなのか？と言う
ことで私が試乗してチェックすると驚くほど乗りにくく明らかに整備
不良というＺがたいへん多いのです。
決してお金を一切かけていないというわけではなく当社に整備に出す
よりはるかにお金をかけている方が多いです。
それは全然バイク屋さんに整備にだしていないというわけではなく、
定期的に整備にだしているにもかかわらずそのような状態になって
しまっているということです。
そしてそのような状態になっているにもかかわらずご本人は古いから
こういうものだいう感じで頭から思い込んでいるようです。
（付き合いの長いバイク屋さんに１０年～２０年といわれ続ければ
そうなって当たり前ですね）
また私の会社の試乗車Ｚ１０００Ｒ２ですとフルに手を加えた状態
のためご自分のバイクとあまりに乗り味が違いすぎチューニングで
良くなっている部分と整備不良の違いがわからないようなのです。
またフルコンプリート車の場合、自分のものと違いすぎ乗るのに
遠慮してしまう方もいらっしゃいます。
当社は部品を販売する会社ではありません。
部品だけ良くてもきちんと走らなければなんの意味もないのです。
当社は古いバイクたちをきちんとした状態で不安なく走らせる
手助けをする会社なのです。
直接来店していただく方にも、ノーマルに近いものできちんとした
状態のＺに乗ってみたいといわれることが多くなりました。
また最初からフルコンプリート車に乗れる方はとても少なくＯＨ仕様
からステップアップという方がほとんどです。
それならば、なおさらＯＨ車輌（フルノーマル車輌ではありません）
の製作が必要！となったわけです。
そこで本来ならニンジャを売らずお金を用意して製作することが
出来れば一番良いのですが、手間と時間がメチャクチャかかるこの
仕事の場合、注文が入ってもたくさん儲かりません。
そこで残念ながらニンジャ販売、Ｚ系試乗車の製作費用にあてる。
という話になっているのです。
そのため今回は車輌の内容からいくととても販売価格を抑えています。
ご購入していただける方をお待ちしています。