お知らせ

新しい価格帯のZ１系車両を販売します。
実際過去販売したものは、こんな感じのものです。

通常、今までHPで紹介しているような車両は、
上で紹介した写真Z1とは異なり、、ほとんどがフルに仕上げた
もののみで、ベース車両＋レストア＋整備代が販売価格となります。
どれぐらいまで仕上がっているかは、こちらでご確認ください。
http://www.tasaki-tuning.com/results/index.html#bike001
この場合およそにはなりますが
ベース車両代は１００万円ぐらいのものが多く
レストア＋整備代は２５０～４００万円が目安です。
ネジ１本まですべてばらして、現在の交通事情などに
合わせた仕様ですのでどうしても費用がかかります。
「そこまではお金を用意するのは難しいので、全部で２００万円だい前半で」
と、以前から依頼されることもあり、近くにお住まいの方、
２台目以降の方には、もう少し購入しやすい価格のものも
それに合わせ整備して、販売しておりました。
が、これについては通常販売しているレストア＋整備代で、
３００万円かけたものに比べ、どの程度購入後に故障等出るのか、
また維持費はどれぐらいかかるのかの、データがなかったため、
走って来店できる方のみの販売とし、データを蓄えてきました。
それらのデータも取り始めて７～８年たって、これにより
だいたい販売時に、ここまでやっておけば余計なお金が
かからないというラインが解ってきましたので、
新たな価格帯のものを販売させていただきます。
それは、ベース車両価格＋１００～１５０万円で製作いたします。
かりに７４年～７５年のZ1ベース車両価格が１００万円なら、
販売価格は２００～２５０万円となります。
ただエンジンの方は全て全部バラしての整備、キャブレターは
FCRの取り付け、点火系、充電系の整備は必ずメニューに入りますので、
これ以下の価格設定はありません。
今回のもので大きく違うのは、整備で最低限絶対にしなければ
いけない部分をまずした上で、予算に応じレストアを部分的に
いれるようにします。
どうしても、あれもこれもという話になってきますが、
予算に合わせ、優先順位をご提案して、お客様と仕様を
決めたいと思います。
この価格帯の車両は、フルレストアまでは望まないが、ただ安く、
調子の悪いZではなく、きちんと整備済みのZに乗りたいという方に
向けて製作します。
ですので、他の受注車両と抱き合わせで整備などを行い、
できるだけ多くの部分を整備しつつ、それでもコストを出来るだけ
抑える方向で作業しますので、納期については通常販売しているものより、
当社側の段取りをやや優先していただきます。
また、取り付け部品に関しても、多少待ってでも適切な価格で
購入することを優先するため、作業に進み具合が遅れる場合あります。
分解、整備部分の写真などは、すべて撮っておき
納車時に渡すのは今までどうりとなり、どこをどのように
整備しているのかは明確です。
また、先々徐々にステップアップしたい方に向け、あらかじめ
しておいたほうが良い部分については、ご相談にのります。
またこの価格帯のZについては、今まできちんと整備経験の
ない方でもアドバイスしますのでオイル交換、ちょっとした
増し締めなどはチャレンジをお願いします。
よく電話等で
「２２０万円でZ買ったけど、悪いところばかりで失敗した」
と、２００万円大前半での価格のひどい話をよく聞きます。
整備、レストアに３００万円かけたものと、１５０万円かけたもの
これが同じになるはずはありませんし、同じになるべきではないと
考えます。
ただやはり、２００万円以上かけて買ったものが、
ゴミ同然では、納得いきません。
当社では、「やはりできる範囲で最善を尽くし整備をする」としか、
言えないのですが今までの経験を活かし、この価格でも
乗っていける、先々のメンテナンス費用が予測できるものを
製作したいと考えています。
興味のある方はお問い合わせください。