関東方面から平成26年3月頃に、
ご注文いただいたK様のZ1の組立に入っております。
エンジンはヘッドを載せるところまで来ました。
このZ1はホイールの色などもゴールドではなく、
ブレーキもブレンボ製、クランクもフィーリング重視で
ウェブが重めのベアリングOH済みのものを使って
いますので、いつもとまた少し感じが違います。
完成が楽しみです。
車体の方はフレーム補強の溶接作業が今日終わります。
溶接というとすぐに終わりそうな作業と思われがちですが、
そうではありません。
当社では作業ごとに改良を進めています。
今現在行っている溶接は、
フレーム本体になるべく少しでも多く熱が入らないように
作業を行いますので、ものすごく時間がかかります。
時間的には当社を立ち上げた頃に比べ2倍ほど
時間をかけています。
特にしっかりとした補強を行うネック部分などは、
溶接する部分が多くなるため、特に気を使っております。
見えない部分ではありますが、こういう部分こそが
大切だと考えます。
このほかご注文頂いているお客様、
首がのびてしまうほどに長くお待ちしておられると思いますが、
ご理解の程、よろしくお願いいたします。
同時に作業を進めているZ1000の組立をZ1の完成後、
色塗りなどの作業後に行います。
これはノーマルに近いスタイルで製作しており、
これも今までと感じが違います。
お楽しみに。でもキャブなどは当然かえます。
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