特別な話ではないダメ整備実例。の続き

前回更新分のバルブガイド穴径を測定したＮＯ１の写真

の残りの計測データも紹介した方が
参考になると思うので再度更新です。
同じヘッドを測定したものです。
念のため何回も測定したので、少し汚くなってます。

ＥＸ側３番のたての内径は特に大きくなってしまって
いるのが解ります。
またＩＮ側はガイド交換がされていない状態で、
純正のバルブガイドを抜いて測定したものです。
そこの内径はほぼ１２．０３ｍｍぐらいで
ヘッドの内径は広がっておらず、
状態が元々は問題なかったことが証明されました。
これによりＥＸ側のバルブガイド交換作業が悪く、
この測定データのようにヘッド側の内径が大きく
なってしまったことになります。
なぜ今回このようにしつこく書くかといえば、
数値がはっきり出るものは解りやすいからです。
感覚的に悪いというものは説明が難しいですが、
このようにきちんと数値が出るものは、
説明がしやすくこのブログを見ていただいている
皆さまににも解りやすいと思ったもので。