中古部品（主に純正欠品物）販売始めました

とりあえずではありますがＨＰ上に中古部品販売のページ
製作しました。
今後皆さんの必ず役に立っていく情報となると思います。
画像を載せたい為、ほんの一部しかまだ紹介出来てませんが
よろしくお願いします。
先日お買い上げいただいたＺ１が（金曜日に納車予定）ねじ１本
を残し完成しました。(笑）
どうも１本ねじが錆びているのが気になってそのネジの納品待ちです。
今回はＺ１をお買い上げいただいたときに当社製のマフラーを買っていただきました。
装着後試乗をした感想を、やや宣伝っぽくなってしまうのでやな感じですが、
素直な気持ちで書きたいと思います。
勝手な事言ってるわぐらいで軽く読んでください。
「全然別のエンジンみたい」って感じです。
ＯＨエンジンぐらいだとそこまで違うとは言わないのですが、このＺ１の
エンジンはフルチューン仕様なので相当能力がショート管仕様だと
抑えられるようで全く走りが違います。
とにかくよく走るようになります。トルクが落ちないのに上がよく廻り
レスポンスも良くなります。
音も乾いていてシフトダウン時の音は最高で無駄にギヤチェンジして
しまいます。エコじゃないな。
リジットマウントじゃないので振動も少し減るようです。
最近の注文の傾向で最初から当社製マフラーか他社製マフラーで変更なしかと
いうことが多いので、私自身もフルチューンエンジンでショート管から当社製にマフラー
に換えるとどれぐらい変わるかと言うことを忘れていました。
たかがパイプをつないだだけのものではありますが、やはりマフラーは大切です。
もちろんキャブセッティングは変わるのでそちらを合わせることも重要です。
Ｚ１の方はマフラー以外にもタイヤ交換や、ステムベアリング調整、各部の
再バフ研磨、ヘッドカバーガスケット交換、先々漏れやすい部分のオイルシール交換、
バッテリー交換、その他細かい部分を作業して完成となりました。
軽快に走る本来の能力を発揮した名車Ｚ１、やっぱいいですね。