日記

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空冷最強?2

昨日の、 それも含め、私のような一般ライダーの使い方で、 J~R2系の方がやや走るように感じるのはな   続きを読む
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空冷最強?

車体の方は含まず、エンジン単体という話になりますが、 カワサキZ系、J系で、カタログ上最強のものとい   続きを読む
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旧車とのめぐり合わせ

ただ飾るだけでなく、きちんと乗れるようにする前提での 旧車バイク選びはどうするべきか?について書きま   続きを読む
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全バラ

先日サンドブラストのことで紹介した、 FXのエンジンではありませんが、同時に作業している Z1-Rの   続きを読む
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お知らせ

新しい価格帯のZ1系車両を販売します。 実際過去販売したものは、こんな感じのものです。 通常、今ま   続きを読む
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サンドブラスト

当社ではブラストはこのようにマスキングしてから行います。 まだ作業途中のものです。このエンジンはZ7   続きを読む
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ピストンまわりの続き

これは、今現在使用しているJB製ピストンです。 WPC処理されています。(WPC処理はオプションに   続きを読む
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コスワースピストン

今は当社で扱う2輪用としては生産終了となり、 別のピストンと代替となりましたが、 高い耐久性を誇るコ   続きを読む
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エンジン作業

これは先日このブログで紹介した、クランクを掃除したもの。 1時間ほどかかりました。 あのまま組むと思   続きを読む
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錆びます

長く乗っていなかったZを、持ち込みでレストアできるかの お問い合わせをいただくことがあります。昨日も   続きを読む
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エンジンは掛け算のようなもの

いきなりお金の話でやや下世話ですが、 旧車の空冷4発のエンジンのオーバーホール (以下OH)で料金が   続きを読む
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個人売買

旧車バイクを購入する際に一番最初に考えることは なんでしょうか? 普通は誰でも車種がきて、購入価格と   続きを読む
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キャブ取り付け

5月29日に紹介したGS1000のカムチェーンテンショナーです。 刀と全く同じかどうかは解りません   続きを読む
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お知らせ

引取り用の車両(ハイエース)の変更に伴い 3ヶ月に一度程度、本州方面まで1回に2台まで 引取りに行く   続きを読む
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車検や整備など

全体をばらしてのレストアやオーバホール以外の 作業の引受車両です。 GS1000 普通に乗れるように   続きを読む
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ショート管

先日マフラーを交換したD1です。 車体は長年に渡りお客様が所有されていて、 当社にてエンジンのフルO   続きを読む
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できない人は触らない

車体、エンジンを整備するために分解していると いろんなことがあります。 この車両は持ち込みで、エン   続きを読む
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壊れてます。

どこで購入したかは聞いてないのですが、 他店(個人かな?)で購入し、 当社に持ち込まれたZのエンジン   続きを読む
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あると便利です。

エアコンプレッサーを持っている方なら持っていると結構便利なのが この工具です。 名前はうろ覚えなので   続きを読む
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MK2

先日納車したI様のMK2です。 ぜひ拡大写真見て下さい。カッコいいので。 私が初めてMK2を買うと   続きを読む
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