DSC01115 Ｍ８に加工できました。この作業も時間がかかります。オリジナルでＭ６のままにしたいという気持ちも解りますが、熱がはいりナットを緩める時にかじってダメになりやすいのでＭ８が良いと思います。ヘッド単品では作業しやすいですがエンジンが乗ったままのスタッドボルト修理は難しいです。 Facebook LINE コピー 2018.02.24 2016.07.24
Ｍ８に加工できました。この作業も時間がかかります。オリジナルでＭ６のままにしたいという気持ちも解りますが、熱がはいりナットを緩める時にかじってダメになりやすいのでＭ８が良いと思います。ヘッド単品では作業しやすいですがエンジンが乗ったままのスタッドボルト修理は難しいです。
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