タサキチューニング　ブログ

以前GPZ750の整備＋部分レストア仕様を購入していただいたY様から写真と感想をいただいたのでご紹　　　続きを読む

販売車両のカタナ750が入庫してきました。入庫してそのままの状態の写真を文章の後半部分で紹介したい　　　続きを読む

今まで何度か書いていますが、このバイクは元々バイカーズステーション編集長の佐藤さんバイクです。廃刊　　　続きを読む

当社では今、数人の助っ人さんが手伝ってくれています。今も整備できる方の募集をしていますので月に1日　　　続きを読む

予算はそれぞれですが、点だけで考えずに全体を考えなければ良いバイクにはなりません。素人さんは点でし　　　続きを読む

この時期になると決まってブローバイガスについてと、夏場に乗っても良いかとこの2つの質問が来るので2　　　続きを読む

古いバイクは需要と供給で値段が大きく変動します。そんな中、好みと予算で車種選びをするのは誰でもそう　　　続きを読む

写真は当社製マフラーの集合部です。以前はマフラーのエキゾーストパイプから作ってそれに合わせて集合部　　　続きを読む

整備販売車両Y様のGPZ750完成写真集です。必要な整備と改良は車種とコンデションによって一台一台　　　続きを読む

1か月ほど前にエンジンの整備を紹介しましたが、今回は車体整備模様を紹介します。バイクという乗り物は　　　続きを読む

先日エンジンの整備模様を紹介したGSX‐R750の車体整備の模様を紹介します。あちこち細かい部分が　　　続きを読む

販売車両GSX-R750の車体整備編（ブログ）を準備中です。写真を見ながら文章を書いているのですが　　　続きを読む

販売車両GSXR750の整備模様を紹介します。この車両はエンジン自体の調子が最初から良かったため、　　　続きを読む

販売車両GSXR750です。今回は今の車両状態の紹介になります。走行距離約12000キロ、写真を見　　　続きを読む

過去に販売したY様GPZ750の整備模様を紹介します。この車両だけ特別に行ったものではなく一台一台　　　続きを読む

古いバイクの適切な販売価格っていくらぐらいなのか？当社で販売価格を決める時には私自身でこのバイクを　　　続きを読む

自分のバイクのスプリングを変えたことのある方はどれぐらいいるでしょうか？ サスペンションにイ　　　続きを読む