日記

私がタサキチューニングを立ち上げた約25年くらい前、全く実績のない私に一番最初にフルコンプリートZ　　　続きを読む

現状維持は楽です。昨日と同じ今日であれば不安少なく楽にすごせます。 ですが、進歩していこうと　　　続きを読む

当社ではカワサキH2を探しています。 SXなどではなく2015年からの初期のモデルです。もし　　　続きを読む

エンジンオーバーホールのお問い合わせで感じるのが、修理、オーバーホールの違いに気づいていない人が多　　　続きを読む

先日納車に向けてのCB750Fの最終チェックの為、まず近場を10キロ程度走り、その後新たに取り付け　　　続きを読む

後日紹介しますが、当社で作業したCB750Fに軽く乗りました。車体を全てばらして作業していますがフ　　　続きを読む

先日当社で販売したZ1000のお客様から、現在の写真を送っていただきました。H様ありがとうございま　　　続きを読む

当社はまだ休みではありませんが、連休中有料会員様の方で何かあった場合には遠慮なく緊急電話の番号にお　　　続きを読む

今回は少し前に書いたピストンについての続きになりますが夏場に厳しい冷却についてです。「夏場に乗るの　　　続きを読む

ここ数年はすでに所有されている古いバイクの整備、レストアの依頼が増えてきています。旧車バイクの値段　　　続きを読む

今回は車検で入庫しました。製作してから結構年月が経って、湿度が高い所の保管で直接見　　　続きを読む

先日納品したMK2です。写真を自分で見ていてやっぱり綺麗ですね。今回はオーナーさんの希望でハンドル　　　続きを読む

旧車バイクや古い車の値段の上がり具合には驚かされます。 これはその時の流れですから、抗いよう　　　続きを読む

スズキGSX750Eが完成し納品が終わりました。初めて知った方もいるかもしれません。走っていてもす　　　続きを読む

写真のGPZ900Rにお乗りのM様から納品後の感想を書いていただきました。いつも思う事ですが、私自　　　続きを読む

写真はZ1000MK2のエンジン腰下と降ろす前の状態です。 オーナーさんが変　　　続きを読む

先日当社製マフラー（一つ前の型、集合部内外の形状、サイレンサー位置が違うタイプ）を取り付け　　　続きを読む

ブローバイガスについて質問を受けることが時々あるため、それについて書きます。 この写　　　続きを読む