タサキチューニング　ブログ

今は当社で扱う２輪用としては生産終了となり、 別のピストンと代替となりましたが、 高い耐久性を誇るコ　　　続きを読む

これは先日このブログで紹介した、クランクを掃除したもの。 １時間ほどかかりました。 あのまま組むと思　　　続きを読む

長く乗っていなかったZを、持ち込みでレストアできるかの お問い合わせをいただくことがあります。昨日も　　　続きを読む

いきなりお金の話でやや下世話ですが、 旧車の空冷４発のエンジンのオーバーホール （以下OH）で料金が　　　続きを読む

旧車バイクを購入する際に一番最初に考えることは なんでしょうか？ 普通は誰でも車種がきて、購入価格と　　　続きを読む

５月２９日に紹介したGS1000のカムチェーンテンショナーです。 刀と全く同じかどうかは解りません　　　続きを読む

引取り用の車両（ハイエース）の変更に伴い ３ヶ月に一度程度、本州方面まで１回に２台まで 引取りに行く　　　続きを読む

全体をばらしてのレストアやオーバホール以外の 作業の引受車両です。 GS1000 普通に乗れるように　　　続きを読む

先日マフラーを交換したD1です。 車体は長年に渡りお客様が所有されていて、 当社にてエンジンのフルO　　　続きを読む

車体、エンジンを整備するために分解していると いろんなことがあります。 この車両は持ち込みで、エン　　　続きを読む

どこで購入したかは聞いてないのですが、 他店（個人かな？）で購入し、 当社に持ち込まれたZのエンジン　　　続きを読む

エアコンプレッサーを持っている方なら持っていると結構便利なのが この工具です。 名前はうろ覚えなので　　　続きを読む

先日納車したI様のMK2です。 ぜひ拡大写真見て下さい。カッコいいので。 私が初めてMK2を買うと　　　続きを読む

HPが新しくなりました。 以前のものより見やすくなってます。 スマホの方からでも、崩れなしで見られま　　　続きを読む

O様のD１です。 O様はこのD１を約２５年に渡り所有されており 今回当社にてエンジンOHと各部を純　　　続きを読む

写真の調べごとをしていたらこんなの出てきました。 珍しいバイクです。 今はGS１０００は７５０共々取　　　続きを読む

エンジンは重要です。 当たり前のことではありますが、 バイクに乗った時の印象を決める最重要な要素です　　　続きを読む

残念ながら時々耳に入ってくるバイクを 辞める話です。 いろんな理由が人それぞれあります。 経済的なも　　　続きを読む

ご注文を受けてから完成まで約１年と半年もかかってしまった Ｚ１－ＲⅠ型です。オーナー様には何も言われ　　　続きを読む

「最近のバイクはすぐ飽きる」 とよく聞きます。 当然２０歳ぐらいの若い方ではなく、 経験ある方がそう　　　続きを読む