タサキチューニング　ブログ

カワサキＺ１エンジンフルオーバーホール３です。 カバー類のバフがけと、 ヘッドのインシュレーターの　　　続きを読む

カワサキＺ１エンジンオーバーホール２です。 今回は主にヘッドのガイド交換です。 カワサキＺ　　　続きを読む

対策オイルプレッシャースイッチセットをご紹介します。 ここ数年納車した車両には最初からつけて納品し　　　続きを読む

今月、来月などに、 まだきっちり日程は決まっていませんが、 納車と仕事関連で関西から関東手前位ま　　　続きを読む

昨年納車しましたＺ１０００ＭＫ２のＭ様から お客様の声をいただけたのでご紹介します。 写真が８０　　　続きを読む

カワサキ空冷最強エンジンになる、 ＧＰＺ１１００（空冷エンジン）の エンジンオーバーホール作業と　　　続きを読む

フェイスブック始めました。 ブログとはまた違い、日々のちょっとしたことを 書こうと考えています。　　　続きを読む

当社の営業は本日までとなっております。 年始は５日か６日からと考えております。 メールマガジ　　　続きを読む

Z2が入庫しました。 ７５年式、Z2の後期モデルになります。 こちらを販売します。 保　　　続きを読む

ホームページの一部を更新しました。 ご覧になられる方は、再読み込みして見てください。 正　　　続きを読む

完成まで作業するＭＫ２の現在の姿です。 メガホンマフラー作ってます。 これは初のブラック仕様にな　　　続きを読む

会員の方にメールマガジンを配信しました。 今回はブレーキについてです。 ブレーキについては説　　　続きを読む

Ｚ１０００Ｒ１、Ｚ１０００Ｒ２、Ｚ１０００Ｊ系 そして１１００カタナの純正クラッチの遊びが少ししか　　　続きを読む

会員の方にメールマガジンの３回目配信しました。 サスペンションについて書いてます。 一部紹介　　　続きを読む

MK2の完成写真集２日目です。 １日目を見ていない方はそちらも見てください。 部分的に丁寧に　　　続きを読む

MK2が完成しました。 外で撮影した全体の写真のみ拡大できます。 今回はタンクとサイドカバー　　　続きを読む

ここ１０年ほどホームページの更新は内容を私が書き 業者さんに依頼していたのですが、どうにも細かい文　　　続きを読む

当社の会員制がスタートしました。 ホームページのトップ こちら左上側に、ご入会の案内　　　続きを読む