販売車両 販売車両Z1です。
こちらの74年式Z1が入庫します。製造されたのは73年ですが、73年の後半ですので年式的には74年 続きを読む
販売車両 
販売車両 極上ニンジャ整備車両を作る（２）
(1)のラジエターステー作業などの続きになります。今回の販売車両（兼試乗車）のエンジンは調子がすこ 続きを読む
販売車両 極上ニンジャ整備車両を作る（１）
まずは販売時にどのような完成形にするかを考えます。このニンジャは約1年前に当社のお客様が乗っていた 続きを読む
販売車両 整備とは何か？
すでに試乗された方もいらっしゃいますが、販売車両GPZ900R、ニンジャH2の試乗できる準備が整い 続きを読む
販売車両 販売車両GPZ900Rの紹介です
こちらのGPZ900Rを販売します。A12で、車検を通したばかりです。問い合わせの早い方を優先しま 続きを読む
販売車両 意外と知らないキャリパーサポートの違いを知る
今日はキャリパーサポートについてプチ情報です。フロントブレーキを変更するときに、特に大事なのはキャ 続きを読む
未分類 旧車バイク屋がバイク屋さんで購入
少し前ですが2015年のニンジャH2を購入いたしました。伝手だけでなく片っ端から連絡を取ってあちこ 続きを読む
日記 あと15年乗る！
私がタサキチューニングを立ち上げた約25年くらい前、全く実績のない私に一番最初にフルコンプリートZ 続きを読む
未分類 その整備士、敵か味方か？
当社のお客様に限らず、問合せやご質問いただく中で、ふとダメ整備士の共通点があるのに気が付きました。 続きを読む
日記 特別なバイクに乗る！
現状維持は楽です。昨日と同じ今日であれば不安少なく楽にすごせます。
ですが、進歩していこうと 続きを読む
販売車両 CB750F完成写真集と少し動画
CB750Fが完成し納品しましたので皆さんにも紹介します。CB本来の魅力が伝わると良いのですが。動 続きを読む
日記 修理とオーバーホールは違います
エンジンオーバーホールのお問い合わせで感じるのが、修理、オーバーホールの違いに気づいていない人が多 続きを読む
日記 修理は正々堂々と
先日納車に向けてのCB750Fの最終チェックの為、まず近場を10キロ程度走り、その後新たに取り付け 続きを読む
日記 バイクの個性
後日紹介しますが、当社で作業したCB750Fに軽く乗りました。車体を全てばらして作業していますがフ 続きを読む
未分類 HP更新しました
当社ホームページ内旧車バイクの販売と整備実績にK様Z1（シルバーエンジン）E様Z1（黒エンジンショ 続きを読む
車両持込でのレストア車 Z1レストア車完成写真集です
車両持込でレストア、オーバーホールの依頼を受けたZ1のご紹介です。久しぶりにシルバーのエンジン、S 続きを読む
販売車両 販売車両GPZ900Rの外装
GPZ900Rの外装の写真と、作業しているCBの写真の紹介です。GPZ900Rの方は販売車両ですの 続きを読む
日記 Z1000外装色変更
先日当社で販売したZ1000のお客様から、現在の写真を送っていただきました。H様ありがとうございま 続きを読む
日記 連絡事項、耐久性と重量と楽しさの話
当社はまだ休みではありませんが、連休中有料会員様の方で何かあった場合には遠慮なく緊急電話の番号にお 続きを読む
日記 夏場の冷却は厳しい
今回は少し前に書いたピストンについての続きになりますが夏場に厳しい冷却についてです。「夏場に乗るの 続きを読む