タサキチューニング　ブログ

販売車両を紹介するときに私は運転して面白いという言葉をよく使います。 このあいまいな表現、面　　　続きを読む

販売車両のDUCATI９００SSが入庫しました。写真は入庫してそのままの整備前の状態です。 　　　続きを読む

VFR750（RC30)が驚くほど高値で取引されています。チタンコンロッドの採用やヘッドのコンパク　　　続きを読む

販売車両のGPZ400Fのキャブレターを全て分解して整備をしました。 この車両の販売は198　　　続きを読む

販売車両GSX-R750です。こちらのバイクを外装一式再塗装、車体を整備後に販売します。 ま　　　続きを読む

７５０ｃｃ以上の高性能バイクを持っているのに400ｃｃ以下のバイクも持たれている方も多く見受けられ　　　続きを読む

1987年初度登録の初期型GSX-R750ノーマル車が入庫します。興味がある方はご連絡ください。整　　　続きを読む

写真は今製作中のCBX1000。まだ外装が上がってきていないのですが、仕上がりを待って完成後の走行　　　続きを読む

ハンドリングが良いとはどういう意味なのでしょうか？私もよく使う言葉ですが、あいまいな表現でやや解り　　　続きを読む

この車両を見て、お気づきの方いるかと思いますが、バイカーズステーションの佐藤編集長が乗られていたそ　　　続きを読む

私の古いバイクの基準になるバイクはカワサキZ1になります。 その理由としてこのバイクはエンジ　　　続きを読む

スズキの初期型GSX-R1100のフレームです。レストア作業でブラスト処理をした後の写真です。 　　　続きを読む

販売車両GPZ900Rは売約済みとなりました。ご契約いただいたS様ありがとうございました。また不思　　　続きを読む

最近は自分のバイクの状態が気になる、ご近所に信頼できる店がないなどで遠方にお住いの方や当社（タサキ　　　続きを読む

カワサキ軽量車についての続きは近日アップしますが、CBR1000RRの紹介動画（走ってはいないけれ　　　続きを読む

先日完成したエンジンを紹介しましたが、その車両に使う外装です。ご覧のように美しく仕上がっています。　　　続きを読む

写真は今私が組み立て作業を行っているCBX1000のイグニッションコイルと右サイドカバー内に位置す　　　続きを読む